Andao hojerentsika ny fiainany alohan'ny Quotes avy amin'i Nikola Tesla:

Nikola Tesla (/ ˈTɛslə / TESS-lə; Sirilika Serba: Никола Тесла, nanonona [nǐkola têsla]; 10 Jolay [OS 28 Jiona] 1856 - 7 Janoary 1943) dia a Serba-amerikana mpamoron-javatra, injeniera elektrônika, injeniera mekanika, ary futurist malaza indrindra amin'ny fandraisany anjara tamin'ny famolavolana ny maoderina ankehitriny (T.K.) famatsian-jiro rafitra. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Teraka sy lehibe tao amin'ny Fanjakana Austrian, Tesla dia nianatra injeniera sy fizika tamin'ny taona 1870 nefa tsy nahazo diplaoma, nahazo traikefa azo tsapain-tanana tamin'ny fiandohan'ny taona 1880 niasa tany telefaona ary ao amin'ny Continental Edison amin'ny vaovao indostrian'ny herinaratra. Tamin'ny 1884 dia nifindra monina tany Etazonia izy, ary lasa olom-pirenena voajanahary. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Niasa nandritra ny fotoana fohy izy tao amin'ny Miasa Edison Machine tany New York City talohan'ny nahalany irery. Miaraka amin'ny fanampian'ny mpiara-miombon'antoka mamatsy vola sy mivarotra ny heviny, nanangana laboratoara sy orinasa any New York i Tesla mba hamolavola fitaovana elektrika sy mekanika isan-karazany. ny ankehitriny (T.K.) maotera moto ary mifandray polyphase Patanty AC, nahazo alalana avy amin'i Westinghouse Electric tamin'ny taona 1888 dia nahazo vola be dia be ary nanjary vato fehizoro tamin'ny rafitra polyphase izay namidin'io orinasa io tamin'ny farany. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Niezaka ny hamorona zavatra noforoniny azony natao patanty sy tsena i Tesla, ary nanao andrana maro isan-karazany niaraka tamin'ny oscillatera / mpamokatra herinaratra, fantsom-panafahana herinaratra, ary fitarafana ny taratra X-ray. Nanamboatra sambo tsy voafehy ihany koa izy, iray amin'ireo fampirantiana voalohany. Tesla dia nanjary fanta-daza ho mpamorona ary naneho ny zava-bitany tamin'ireo olo-malaza sy ireo mpanankarena mpanankarena tao amin'ny laboratoara, ary dia nalaza noho ny fisehoana an-tsehatra tamin'ny lahateny ampahibemaso.

Nandritra ny 1890, Tesla dia nanenjika ny heviny momba ny jiro tsy misy tariby sy ny fanaparitahana herinaratra tsy misy tariby manerantany amin'ny andrana avo lenta sy matanjaka be any New York ary Colorado Springs. Tamin'ny 1893 dia nanao fanambarana momba ny fahafaha-manao izy fifandraisana tsy misy tariby miaraka amin'ireo fitaovany. Tesla dia nanandrana nametraka ireo hevitra ireo hampiasaina amin'ny asany mbola tsy vita Tilikambon'i Wardenclyffe tetikasa, mpampita fifandraisana tsy misy tariby sy mpampita herinaratra, nefa lany famatsiam-bola talohan'ny nahavitany azy.

Taorian'ny Wardenclyffe dia nanandrana fanandramana maromaro i Tesla tamin'ny 1910 sy 1920 niaraka tamin'ny fahombiazan'ny ambaratonga samihafa. Nandany ny ankamaroan'ny volany i Tesla ary nonina tao amin'ny hotely New York maromaro, namela faktiora tsy voaloa. Maty tany New York City izy tamin'ny volana janoary 1943. Ny asan'i Tesla dia nanjary tsy takona taorian'ny fahafatesany, hatramin'ny 1960, rehefa Konferansa ankapobeny momba ny lanja sy ny refy nanome anarana ny Singa SI of hakitroky ny flux andriamby ny tesla ho voninahiny. Nisy fitomboana indray tamin'ny fahalianana malaza tany Tesla hatramin'ny taona 1990.

Miasa ao Edison

Tamin'ny taona 1882, Tivadar Puskás nahazo an'i Tesla asa hafa Paris miaraka amin'ny Continental Edison Company. Tesla dia nanomboka niasa tamina indostria vaovao vaovao tamin'izany fotoana izany, nametraka jiro mandrehitra anaty trano eran'ny tanàna amin'ny herin'ny herinaratra utility. Ny orinasa dia nanana fizaram-paritany maromaro ary i Tesla dia niasa tao amin'ny Société Electrique Edison, ny fizarana ao amin'ny Ivry-sur-Seine ambanivohitra Paris izay miandraikitra ny fametrahana ny rafitry ny jiro.

Tao izy dia nahazo traikefa azo tsapain-tanana momba ny injeniera elektrika. Ny fitantanana dia nahamarika ny fahalalany mandroso amin'ny sehatry ny injeniera sy ny fizika ary tsy ela dia nasainy namolavola sy nanangana kinova nohon'ny famokarana dinamo sy motera. Nandefa azy ihany koa izy ireo hamaha olana momba ny injeniera amin'ny fitaovana Edison hafa aorina manodidina an'i Frantsa sy any Alemana.

Tesla Electric Light & Manufacturing

Fotoana fohy taorian'ny nandaozany ny orinasa Edison, i Tesla dia niasa tamin'ny fametahana ny rafitra fanaovan-jiro, angamba ilay novolavolainy tao Edison. Tamin'ny volana martsa 1885 dia nihaona tamin'ny mpisolovava momba ny patanty Lemuel W. Serrell izy, ilay mpisolovava nampiasain'i Edison ihany, mba hahazoana fanampiana amin'ny fandefasana ireo patanty ireo.

Serrell dia nampahafantatra an'i Tesla tamin'ny mpandraharaha roa, Robert Lane sy Benjamin Vail, izay nanaiky hamatsy vola ny orinasa mpamokatra jiro sy orinasa mpamokatra jiro amin'ny anaran'ny Tesla, ny Tesla Electric Light & Manufacturing. Tesla dia niasa nandritra ny taona sisa tamin'ny fahazoana ireo patanty izay nisy generator DC nohatsaraina, ireo patanty voalohany navoaka tamin'i Tesla tany Etazonia, ary nanangana sy nametraka ny rafitra tao Rahway, New Jersey. Ny rafitra vaovaon'i Tesla dia nahazo fampandrenesana tamin'ny mpanao gazety, izay naneho hevitra momba ireo fiasa nandrosoany.

Ireo mpampiasa vola dia tsy naneho fahalianana firy tamin'ny hevitr'i Tesla ho an'ny karazana vaovao ankehitriny maotera sy fitaovana fampitana herinaratra. Taorian'ny nivoahan'ny fitaovana tamin'ny 1886, dia nanapa-kevitra izy ireo fa ny lafiny famokarana amin'ny orinasa dia mifaninana loatra ary nisafidy ny hampiasa fitaovana elektrika fotsiny. (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

 Nanangana orinasa vaovao izy ireo, nandao ny orinasa Tesla ary namela ny mpamorona ho tsy misy vola. Tsy voafehin'i Tesla mihitsy aza ny patanty novokariny, satria nanendry azy ireo tany amin'ny orinasa izy ho takalon'ny tahiry. Tsy maintsy niasa tamin'ny asa fanamboarana elektrônika isan-karazany izy ary mpihady lavaka 2 dolara isan'andro. Taty aoriana teo amin'ny fiainana Tesla dia nitantara fa ny ampahany tamin'ny 1886 ho fotoan-tsarotra, nanoratra hoe "Ny fianarako ambony amin'ny sampana siansa, mekanika ary literatiora dia toa fanesoana ahy". (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Laboratoara any New York

Ny vola azon'i Tesla tamin'ny fahazoan-dàlana ny patanty AC dia nahatonga azy hanana harena tsy miankina ary nanome azy fotoana sy vola hikatsahana ny tombotsoany manokana. Tao amin'ny 1889, Tesla dia nifindra avy tao amin'ny magazay Liberty Street izay nanofanany Peck sy Brown ary nandritra ny roapolo taona manaraka dia niasa tamina seha-pivarotana atrikasa / laboratoara maro tany Manhattan. Anisan'izany ny laboratoara tao amin'ny 175 Grand Street (1889-1892), ny rihana fahefatra 33-35 atsimo Fifandraisana Avenue (1892–1895), ary rihana fahenina sy fahafito 46 & 48 Atsinanana Làlana Houston (1895–1902). Tesla sy ny mpiasa nokaramany dia nanao ny sasany amin'ireo asa lehibe indrindra nataony tamin'ireo atrikasa ireo. (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Tesla coil

Tamin'ny fahavaratry ny taona 1889 dia nandeha tany Tesla i Tesla 1889 Exposition Universelle tany Paris ary nahalala ny Heinrich Hertzandrana tamin'ny 1886–1888 izay nanaporofo ny fisian'i taratra elektromagnetika, anisan'izany ny onjam-peo. 

Hitan'i Tesla fa “mamelombelona” ity fikarohana vaovao ity ary nanapa-kevitra ny hikaroka azy bebe kokoa izy. Tamin'ny famerimberenana, ary avy eo nanitatra ireo fanandramana ireo, dia nanandrana nanery i a Tesla Coil Ruhmkorff miaraka amin'ny hafainganam-pandeha alternator efa nivoatra ho ampahany amin'ny fanatsarana izy jiro arc rafitra fa nahita fa ny avo-fandrefesana ankehitriny overheated ny vy fototra ary natsofoka ny insulation eo amin'ny voalohany sy faharoa windings ao amin'ny coil. (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Mba hamahana ity olana ity dia nipoitra i Tesla niaraka tamin'ny "mpanova oscillating", miaraka amin'ny elanelam-pivoahana fa tsy fitaovana manelingelina eo anelanelan'ny fihodinan'ny voalohany sy faharoa ary ny vy izay azo afindra amin'ny toerana samihafa ao anaty na ivelan'ny coil. Nantsoina hoe coco Tesla taty aoriana, hampiasaina hamokarana avo-Zintin'aratra, ambany-amin'izao fotoana izao, avo hatetikaalternating-current herinaratra. Hampiasa an'io izy boribory mpanodina resonanta amin'ny asany herinaratra tsy misy tariby avy eo.

zom-pirenena

Tamin'ny 30 Jolay 1891, lasa 35 taona i Tesla olom-pirenena voajanahary ny Etazonia. Tamin'io taona io ihany dia nanome patanty ny coil Tesla izy.

Jiro tsy misy tariby

Taorian'ny 1890, nanandrana Tesmo tamin'ny alàlan'ny famindrana herinaratra tamin'ny alàlan'ny fitambarana inductive sy capacitive tamin'ny alàlan'ny herin'ny AC avo lenta novokarin'ny coil Tesla-ny. Nanandrana namolavola rafitra jiro tsy misy tariby mifototra amin'ny akaiky-saha fampiraisana inductive sy capacitive ary nanao andiana fihetsiketsehana ampahibemaso izay nandrehitra azy Fantsona Geissler ary na dia takamoa mitsilopilopy avy eny ampitan'ny lampihazo. Nandany ny ankamaroan'ny folo taona niasany tamin'ny fiovaovan'ity endrika jiro vaovao ity izy noho ny fanampian'ny mpampiasa vola isan-karazany saingy tsy nisy nahomby tamin'ny famokarana vokatra ara-barotra tamin'ny zavatra hitany. (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Tamin'ny 1893 tamin'ny St. Louis, Missouri, ny Franklin Institute in Philadelphia, Pennsylvania ary ny Fikambanan'ny jiro herinaratra nasionaly, Nilaza tamin'ny mpijery i Tesla fa azony antoka fa ny rafitra toa azy dia afaka manao "signal comprendable na angamba herinaratra na aiza na aiza tsy misy fampiasana tariby" amin'ny alàlan'ny fanatanterahana izany manerana ny Tany.^[110][111]

Tesla dia filoha lefitry ny Ivotoerana amerikanina injeniera elektrika nanomboka ny 1892 ka hatramin'ny 1894, ny lohan'ny maoderina IEEE (miaraka amin'ny Ivon-toeran'ny injenieran'ny radio). (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Betsaka ny mpahay siansa malaza, fa ny iray amin'ireo lehibe indrindra dia i Nikola Tesla, izay antsoina matetika hoe "mpamorona ny taonjato faha-20". Tsy dia malaza noho i Albert Einstein na i Thomas Edison izy, saingy tsy azo refesina fotsiny ny fandraisany anjara amin'ny maha-olombelona. (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Tesla dia mpamorona mangina sy manetry tena, manam-pahaizana izay niaina sy nijaly noho ny zavatra noforoniny ary tsy nalaza tamin'ny asany. Ity lehilahy mistery ity dia nitondra rafitra misy amin'izao tontolo izao mifandimby (izay manome hery ny trano rehetra eto an-tany), radara, radio, taratra X, transistor, ary zavatra maro hafa ampiasaintsika ankehitriny. Saingy nandritra ny taona maro dia nitombo ny maha-zava-dehibe ny famoronana Tesla. (Teny notsongaina avy amin'i Nikola Tesla)

Vakio ny teny hendry indrindra nataon'ny lehilahy iray izay ary ho eo alohan'ny androny foana.

1

Ny siansa ankehitriny dia mieritreritra lalina fa tsy mieritreritra mazava. Mila fahasalamana ny fisainana mazava, saingy afaka mieritreritra lalina izy ary lasa adala. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny Herin'ny Radio dia hanavao izao tontolo izao amin'ny mekanika maoderina (Jolay 1934)

2

Heveriko fa tsy misy karazana fientanam-po afaka mandalo ao am-pon'ny olombelona tahaka ny tsapan'ny mpamorona raha mahita fahombiazan'ny atidoha… ny fahatsapana toy izany dia manadino ny olona iray ny sakafo, ny torimaso, ny namana, ny fitiavana, ny zava-drehetra. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Resadresaka nifanaovana tamin'i Tesla tao Cleveland Moffitt, lalampanorenana Atlanta (7 Jun 1896)

3
Ny lehilahy iray dia tsy ho voavonjy amin'ny hadalany na amin'ny fikafika ataony amin'ny ezaka ataon'ny hafa na amin'ny fanoherana azy, fa amin'ny alàlan'ny fampiasana ny sitrapony ihany. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ataovy mety aminao ny sary an-tsaina anao avy amin'i MK Wisehart ao amin'ny The American Magazine (aprily 1921)

4
Ny mpahay siansa ankehitriny dia nanolo ny matematika ho fanandramana, ary mivezivezy amin'ny alàlan'ny fampitahana aorian'ny fitoviana, ary amin'ny farany manangana rafitra izay tsy misy ifandraisany amin'ny zava-misy. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny Herin'ny Radio dia hanavao izao tontolo izao amin'ny mekanika maoderina (Jolay 1934)

5
Ny lehilahy siantifika dia tsy mikendry valiny eo noho eo. Tsy antenainy fa hoentina mora foana ireo hevitra nandrosoany. Ny asany dia toy ny an'ny mpamboly - amin'ny ho avy. Ny adidiny dia ny mametraka ny fototra ho an'ireo izay ho avy, ary manondro ny làlana. Velona sy miasa ary manantena izy. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny olan'ny fampitomboana ny angovo ao amin'ny magazine Century (Jona, 1900)

6
Manerana ny habakabaka dia misy angovo. Mijanona ve io sa angovo io? Raha mijanona tsy misy dikany ny fanantenantsika; raha kinetika - ary fantatsika fa izany dia azo antoka - dia fanontaniana kely fotsiny momba ny fotoana hahombiazan'ny lehilahy amin'ny fametahana ny milina amin'ny asan'ny kodiarana. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Fanandramana miaraka amin'ireo vola hafa azo avela amin'ny Frequency avo lenta (Febroary 1892)

7
Ny zavamananaina rehetra dia motera miorina amin'ny kodiarana an'izao rehetra izao. Na dia toa tsy voakasiky ny manodidina azy fotsiny aza ny tontolon'ny hery ivelany dia mitatra amin'ny halavirana tsy manam-petra. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ahoana ny fomba fiasan'ny herin'ny kosmika ny tanjontsika (Niteraka horohoron-tany italiana) tany New York Amerikanina ny ady (7 feb 1915)

8
Ity planeta ity, miaraka amin'ny habeny mampihoron-koditra rehetra, dia ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra saika tsy mihoatra ny baolina vy kely. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny fampitana angovo herinaratra tsy misy tariby amin'ny tontolon'ny herinaratra sy ny injeniera (5 martsa 1904)

9
Na dia afaka misaina sy mihetsika aza isika, dia miaraka isika, toy ny kintana eny amin'ny habakabaka, miaraka amin'ny fatorana tsy azo sarahina. Tsy hita ireo fifandraisana ireo, fa afaka mahatsapa azy isika. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny olan'ny fampitomboana ny angovo ataon'ny olona ao amin'ny magazina an-tsary an-jato taonany (Jona 1900)

10
Amin'ny taonjato fahiraika amby roapolo, ny robot dia haka ny toerana niasan'ny andevo tamin'ny sivilizasiôna taloha. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Masinina hamaranana ny ady amin'ny magazine Liberty (9 feb 1935)

11
Ny fiparitahan'ny sivilizasiôna dia azo oharina amin'ny afo: Voalohany, pitik'afo malemy, manaraka ny lelafo avy eo, avy eo nirehitra mafy, nitombo haingana sy mahery. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Inona no mety ho tratry ny siansa amin'ity taona ity - Fitsipika mekanika vaovao hiarovana ny angovo ao amin'ny Denver Rocky Mountain News (16 Janoary 1910)

12
Ny fahatsapantsika dia ahafahantsika mahita ampahany kely fotsiny amin'ny tontolo ivelany. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny fandefasana angovo herinaratra tsy misy tariby ho enti-manatsara ny fandriam-pahalemana amin'ny tontolon'ny herinaratra sy ny injeniera (7 Janoary 1905)

13
Ny hatsarantsika sy ny tsy fahombiazantsika dia tsy afa-misaraka, toy ny hery sy zavatra. Rehefa misaraka izy ireo dia tsy eo intsony ny olona. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny olan'ny fampitomboana ny angovo ataon'ny olona ao amin'ny magazina an-tsary an-jato taonany (Jona 1900)

14
Samy manao fahadisoana daholo isika, ary tsara kokoa ny manao azy alohan'ny manomboka. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Tesla, Lehilahy ary mpamorona nataon'i George Heli Guy tao vaovao York Times (31 martsa 1895)

15
Ny vola dia tsy maneho lanja toy izany napetraky ny lehilahy eo amboniny. Ny volako rehetra dia narotsaka tamina andrana izay nahitako zavatra vao hitako fa ahafahan'ny olombelona manana fiainana mora kely kokoa. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Fitsidihana an'i Nikola Tesla avy amin'i Dragislav L. Petkovic tao Politika (aprily 1927)

16
Amin'ireo fanoherana mifandramatra rehetra, ny iray izay mampihemotra ny fihetsiky ny olombelona dia ny tsy fahalalana. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny olan'ny fampitomboana ny angovo ataon'ny olona ao amin'ny magazina an-tsary an-jato taonany (Jona 1900)

17
Ny voajanahary dia zavatra mihoatra ny fahalalana. Manana tsy misy isalasalana isika fa misy kofehy tsara kokoa izay ahafahantsika mahita ny fahamarinana rehefa tsy misy dikany ny fanesorana lojika, na ny ezaka an-tsitrapo ataon'ny ati-doha. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny zavatra noforoniko tao amin'ny The Electrical Experimenter Magazine (1919)

18
Mifanohitra amin'izany, nefa marina, raha lazaina, fa arakaraka ny ahalalantsika ny tsy fahalalantsika no hahatongavantsika amin'ny heviny tanteraka, satria amin'ny alàlan'ny fahazavana no ahalalantsika ny fetrantsika. Ny iray amin'ireo vokatra mahaliana indrindra amin'ny fivoaran'ny saina dia ny fanokafana tsy tapaka ny fanantenana vaovao sy lehibe kokoa. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny tontolon'ny fahagagana noforonina tamin'ny herinaratra ao amin'ny firaketana ny mpamokatra (9 septambra 1915)

19
Ny olona dia mandalo fotoana fohy, ny firazanana sy ny firenena dia tonga ary mandalo, fa ny olona kosa mitoetra. Eo no miavaka ny fahasamihafana lalina misy eo amin'ny tsirairay sy ny iray manontolo. (Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Ny olan'ny fampitomboana ny angovo ao amin'ny magazina an-tsary an-jato (Jona, 1900)

20
Ny famoronana no vokatra manan-danja indrindra amin'ny ati-doha famoronana. Ny tanjona lehibe indrindra dia ny hifehezana tanteraka ny saina amin'ny tontolon'ny materialy, ny fampiasana ny natioran'olombelona amin'ny filàn'ny olombelona.

Ireo zavatra noforoniko tao amin'ny Gazety fanandramana elektrika (1919)

21
Ny fivoaran'ny olona mandroso dia miankina tanteraka amin'ny famoronana.

Ireo zavatra noforoniko tao amin'ny Gazety fanandramana elektrika (1919)

22
Mialà irery, izany no tsiambaratelon'ny famoronana; mitokana, dia rehefa teraka ny hevitra.

Tesla Hitan'ny Radio sy Fahazavana porofo fa tsara i Orrin E. Dunlap Jr. tao New York Times (8 aprily 1934)

23
Ny fiainana dia mbola hijanona ho fampitoviana tsy mahay vahaolana, fa misy antony sasany fantatra.

Masinina hamaranana ny ady amin'ny magazine Liberty (9 feb 1935)

24
Ny faniriako lehibe indrindra anio, izay mitarika ahy amin'ny zavatra rehetra ataoko, dia fikasana hampiasa ny herin'ny natiora ho an'ny fanompoana ny olombelona.

Ny Herin'ny Radio dia hanangana izao tontolo izao amin'ny fiteny maodanix maoderina (Jolay, 1934)

25
Ny fandriam-pahalemana dia mety ho vokatry ny fahazavana voajanahary.

Ireo zavatra noforoniko tao amin'ny Gazety fanandramana elektrika (1919)

26
Ny ady eo amin'ny tsirairay, ary koa ny governemanta sy ny firenena, dia vokatry ny tsy fahazoan-kevitra amin'ny fandikana malalaka indrindra an'io teny io. Ny tsy fifankahazoan-kevitra dia vokatry ny tsy fahaizan'ny tsirairay mankasitraka ny fomba fijerin'ny tsirairay.

Ny fandefasana angovo herinaratra tsy misy tariby ho enti-manatsara ny fandriam-pahalemana amin'ny tontolon'ny herinaratra sy ny injeniera (7 Janoary 1905)

27
Vahaolana telo mety hitranga amin'ny olana lehibe amin'ny fampitomboana ny angovo olombelona no voavaly amin'ireo teny telo ireo: sakafo, fandriam-pahalemana, asa.

Ny olan'ny fampitomboana ny angovo ataon'ny olona ao amin'ny magazina an-tsary an-jato taonany (Jona 1900)

28
Ny olona, ​​toa an'izao rehetra izao, dia milina. Tsy misy na inona na inona miditra ao an-tsaintsika na mamaritra ny hetsika ataontsika izay tsy mivantana na ankolaka valin-javatra manentana ny taova fahatsapana avy any ivelany.

Masinina hamaranana ny ady amin'ny magazine Liberty (9 feb 1935)

29
Ny sivy amby roapolo andro farany amin'ny volana no mafy indrindra!

Ireo zavatra noforoniko tao amin'ny magazay fanandramana elektrika (1919)

30
Maniry fatratra fahatsapana vaovao izahay nefa vetivety dia lasa tsy miraharaha azy ireo. Ny zava-mahatalanjona omaly dia tranga mahazatra ankehitriny.

Ireo zavatra noforoniko tao amin'ny magazay fanandramana elektrika (1919)

31
Avelao ny ho avy hilaza ny marina, ary manombatombana tsirairay araka ny asany sy ny zava-bitany. An'izy ireo izao; ny ho avy, izay tena niasako, dia ahy.

Fitsidihana an'i Nikola Tesla avy amin'i Dragislav L. Petkovic tao Politika (aprily 1927)

Teny nalaina avy tamin'i Nikola Tesla)

Afaka manana fampahalalana mahaliana kokoa ianao amin'ny fitsidihana molooco.com